Тефлон и акпп.

Если ваша автоматическая коробка начала пробуксовывать на горячую, а на холодную работает как часы — это классический симптом износа тефлоновых уплотнительных колец.

Если у вас есть подозрения на счет своей коробки, лучше начать с диагностики, чтобы точно определить проблему.
Износ уплотнительных колец . Их основная функция — удерживать давление трансмиссионной жидкости (ATF).

Симптомы износа тефлоновых колец:

· Зависимость от температуры: Проблемы часто возникают на хорошо прогретой машине, в пробках или в жаркую погоду. На холодную коробка может работать идеально . Это происходит потому, что разогретое масло становится более жидким и легче просачивается через изношенные уплотнения.
· Провалы и пробуксовки: В более серьезных случаях передача может вовсе отключаться, а затем включаться с сильным ударом.

Почему это происходит?

Ресурс тефлоновых колец рассчитан примерно на 200 000 км, но агрессивная езда, несвоевременная замена масла или попадание абразивных частиц могут убить их гораздо раньше . В результате давление масла падает, и пакеты фрикционов сжимаются недостаточно сильно или несвоевременно, отсюда и все проблемы .

Ремонт и профилактика: что менять?

Замена тефлоновых колец

Что входит в работу: Как правило, замена колец на задней крышке АКПП и на гидроаккумуляторах. В некоторых моделях, например, Aisin TF80-SC, это рекомендованная производителем операция для устранения "пинков" .

Если сомневались, смотрите — это не теория, а регулярная практика ремонта.
Будьте внимательны к симптомам: пробуксовки, задержки. Иначе вместо колец менять придется уже пакеты фрикционов.

Ваш Gearmatic. Ремонт АКПП, Вариатора, DSG в Москве.